En route…

Sur la route, aller comme retour, la navette dépassera de nombreuses carrioles à chevaux, plusieurs motocyclettes, bicyclettes et, bien sûr, les voitures américaines des années 50.

par Corinne Bénichou

Les transports en commun étant quasiment inexistants, beaucoup de Cubain(e)s font du pouce pour se rendre à l’hôpital, au travail, à l’école ou d’une ville à l’autre. Si la chance est de leur côté, des charrettes ou des autobus s’arrêteront. Attention, il faut que ces derniers soient complètement vides pour laisser monter des passagers. Vous remarquerez que les fenêtres des maisons individuelles n’ont pas de vitres juste des volets.

Durant le trajet, votre guide vous racontera des anecdotes amusantes (dont certaines lois assez ridicules*). Il vous informera aussi sur l’histoire, le folklore et la géographie de cette région, verte toute l’année grâce à l’humidité ambiante, qui bénéficie d’un paysage naturel protégé.

Entre autres informations évoquées : Toutes les entreprises sont gouvernementales et si elles obtiennent un partenariat avec l’étranger, le gouvernement perçoit cinquante et un pour cent du montant négocié. L’immigration professionnel vient surtout de l’Inde. les Canadiens représentent soixante pour cent des touristes. Une vache coûte cinq mille pesos et un cheval cinquante mille, il est donc plus avantageux de posséder un cheval. Le salaire moyen cubain se situe autour de quatre mille cent cinquante pesos. La région n’a que deux kilowattheures de puissance électrique, c’est pourquoi il y a souvent des coupures de courant. Il faut cinq ans de travail en hôtel ou dans l’armée pour être propriétaire d’un appartement avec tous les services dans les nouvelles habitations. Cinq ans de plus et ce même  propriétaire ne paie plus de taxes.
Logements ville Antilla province d’Hoguin                        

* Si vous fumez dans l’aéroport, vous avez une amende de deux dollars canadiens, en sachant que les briquets et les allumettes sont interdits à l’intérieur de l’aérogare !

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